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[輪胎/17吋] [請益] P4改日規17吋,輪胎該怎麼選擇才好?

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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2018-4-14 03:54:15 |顯示全部樓層
    輪胎還在船上還沒到台灣,做了很多功課還在猶豫要挑甚麼尺寸、品牌的胎
    希望各位車友們提供意見,肛溫。

    高速85%市區10%山路5%,通勤高速居多,休假帶家人出遊玩,因此要兼顧舒適、安靜、較耐磨以及操控,自己開時還是希望小熱血一下。


    現役胎是原廠框195/65R15米其林P3ST
    15吋輪框輕盈舒適,寧靜度也進前茅,比起其他靜音胎,P3ST在濕抓及乾地的表現似乎表現稍嫌不足
    但P3ST還是在我的口袋名單中,因為安靜、耐磨、經濟、舒適。缺點如上。

    日規17吋原廠標配J7/215/45/R17
    從市面規格來看尺寸繁多,真猶豫該怎麼選了...

    一、205/50/R17。
            扁平較高,聽說比較舒適胎寬205也較省油,換算下整體輪胎和原廠配胎大小差不多,車高升高0.115,車速快0.36% 。

    二、215/45/R17。  
            是普遍規格也比較便宜一點選擇也多,扁平比低,無法預期乘客能不能接受彈跳,行駛較穩,車身降低0.46,車速慢1.45%。

    三、215/50/R17
            大致同上,胎變貴也變重,重拖較多,但舒適了一點,車身升高0.615,車速快1.94%。

    四、225/55/R17以上不考慮
            行駛穩定,油耗較高、重拖。


    物色名單
    1.米其林P3ST;有205/50 R17、215/45 R17
       心得如上,不過人總是會喜新厭舊 哈哈。

    2.固特異EFGP;有205/50 R17、215/50 R17
       冷門胎有不少網友推薦,看各大評價寧靜度兩極,似乎相當於P3ST,也有過幾萬會開始吵或出現不適的胎噪聲,因此對此有點疑慮
       舒適度不錯,並保有不錯的濕、乾地抓地性,磨耗一般般,感覺起來這條胎似乎挺適合我的?

    3.馬牌輪胎
       不耐磨沒納入考慮

    4.橫濱輪胎V552、AE50
       Made in Japan讚,粉貴。後者不耐磨。

    5.米其林PS4
       性能不會後悔,但就是較吵不耐磨。

    6....................
       魚與熊掌不可兼得。


    目前看固特異EFGP 205/50 R17 似乎較符合我的需求
    不過想兼顧乘坐舒適又想試試215/45的胎
    尺寸規格上猶豫不決阿...想請益各位車友的建議或推薦,感謝。

    點評

    jiaxun  PS4寧靜品質較不好,因此未納入考量  發表於 2018-4-24 18:25
    鄉民  不考慮PS4嗎?  發表於 2018-4-21 11:18
    watersea09  小弟需求與你相同,今天問輪胎行P3st 215/45/17 一輪3900;EFGP 215/50/17 4700;價錢差距不小,我想應該會上P3ST  發表於 2018-4-19 00:07
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    potl + 30 不給分太對不起原po!
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    發表於 2018-4-14 05:45:37 |顯示全部樓層
    本帖最後由 bruceliu 於 2018-4-14 05:47 編輯

    參考上述品牌國外網站上Eu Tyre Label資訊吧
    我是選擇Goodyear F1A3 215/45/17
    油耗C
    濕地抓地A
    噪音值68db
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    發表於 2018-4-14 10:02:54 |顯示全部樓層
    我是Puius 3換17框+馬牌輪胎,老實說換後有點後悔,因為框變大輪胎變薄,變得很彈跳,個人覺得不是很舒適,優點是比較好看
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    2012 Prius E 黑. 3月31下訂,6/24入手!桃園楊梅出沒!
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    發表於 2018-4-14 11:06:09 |顯示全部樓層
    省油順順開的車 用15吋就好了
    17吋胎皮 貴又不舒適
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    qqwang + 40 (謝)老闆有交代:錢拿去加油卡實在.
    jacko + 40 完全同意
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    平凡上班族
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    發表於 2018-4-14 11:45:36 |顯示全部樓層
    選購215/45/17 的胎,也要考量各型號的胎壁軟硬,
    這會影響你說的彈跳程度,直接反應的是舒適度。
    車上目前使用的是日東NT830,這胎特性就是胎壁軟,
    故胎壓需打36左右,開起來不死硬,有Q度。

    215/50/17因為冷門,所以的市售價會較45的貴30%到50%,當初也有看只是看到價格就放棄50的了。

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    watersea09  聽說日東磨到後面胎噪會變頗大,大到會想換胎?  發表於 2018-4-19 00:08
    tsawei  請問 日東NT830 耐磨跟油粍狀況可以分享一下嗎.. 謝謝.  發表於 2018-4-16 16:28
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    2018/3/26 購入2016 P4白 里程42K/NT830
    6/23 5萬保養/上金三條/DIY鍍膜,9/15 換裝CT200h 原廠框,11/30 DIY 9吋安卓機,12/29 62500更換馬牌CC6, 2019/9/21 全速域
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    P4的進化史

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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2018-4-15 09:26:02 |顯示全部樓層
    有考慮MAXXIS嗎? HP5跟VS01評價都滿好的,215/45/17算普及胎,價格都不貴
    日規17吋真的很帥!
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    Mio 792 前行車紀錄器 A30後行車記錄器
    亮B、黑鯊魚鰭、黑車頂、雙黑後照鏡
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    發表於 2018-4-16 11:50:21 |顯示全部樓層
    個人是覺得換16吋框是最兼具美觀與舒適的尺寸了
    論外觀:雖然沒17吋霸氣但比原廠那15吋甜甜圈的尺寸設定又有輪圈蓋好看太多了,而且很多車友也都有實際裝過ALTIS原廠16"框上去都蠻好看的

    論價錢:目前國產1.8主流房車大多都已配16"的胎了,因此在輪胎單價上與種類選擇性都跟15"的差不多了

    論舒適:17"配的扁平比45一般都是性能跑格的車種在用的,而台灣又都是拉力等級路面,如果常常高速壓過坑洞鋼圈很難保持真圓不變型,舒適度一定無法跟原廠的65或是16"的55相比,再加上車高也不至於像17"降低太多,大家都知道P4底盤蠻低的,很多車友都有前下巴磨到的心痛經驗,還有起步也不會那麼重拖感,油耗一定也是比17"的好。

    以上是小弟個人的看法啦,給您參考參考...
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    [LV.9]大樹守護者

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    發表於 2018-4-16 15:30:36 |顯示全部樓層
    如果妳都是高速通勤居多,其實馬牌沒有那麼不耐磨,

    我胎壓大多為前37後36,高速/市區比跟你差不多,開了約2.9萬公里,胎紋深度還有5.5~6mm,

    定期調胎蠻重要的阿
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    發表於 2018-4-18 22:00:33 |顯示全部樓層
    Chirsnn 發表於 2018-4-14 11:45
    選購215/45/17 的胎,也要考量各型號的胎壁軟硬,
    這會影響你說的彈跳程度,直接反應的是舒適度。
    車上目前 ...

    使用約2000km,平均3.7L/100km喔…
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    2018/3/26 購入2016 P4白 里程42K/NT830
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    發表於 2018-4-21 04:49:20 |顯示全部樓層
    感謝各位車有熱心回復~
    日規17輪框收到了也只能上到底啦,我算是原廠控,能用原廠配件就用原廠配件,如果日規未來真的出16吋框就好了
    不過不裝白不裝,希望換上後不要太重託耗太多油就是了
    似乎這都是換框的藉口

    Goodyear F1A3可能不會考慮
    胎王操控評價很好,值得購入,噪音值也有68db
    不過對於我而言耐磨度有疑慮外,問到的售價較高所以未納入考量,不然挺想試試的

    MAXXIS給我的印象是經濟實惠平庸的輪胎XD  因此刻板印象中對它會持有疑慮。

    日東NT830網路風評似乎挺不錯,安靜舒適,操控性似乎比P3ST好
    胎跑過萬好像就會開始吵,不知道有沒有車友能分享經驗

    關於馬牌,看樓上車友jacko提到會過於彈跳,這次或許真的就PASS掉馬牌了吧,或許未來有緣可以試試。
    至於輪胎規格為了不重託也只有 205/50/R17以及215/45/R17能選擇了

    輪胎看了那麼久真的......挺累的 不像鞋店一樣能試穿鞋子,喜歡適合就穿走
    只能從別人口中文章中聽、看來選擇


    或許還是選擇EFGP吧?  下午來去找找。
    另外想問台北有推薦的固特異輪胎行嗎?  甘溫!
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    發表於 2018-4-24 18:23:26 |顯示全部樓層
    本帖最後由 jiaxun 於 2018-4-24 18:33 編輯

    自己小報告一下
    最後換了日規原廠17吋鋁圈+固特異EFGP 205/50/R17 前後冷胎壓各36
    濕地、乾地性明顯有比195/65/15的P3ST還要好
    過彎穩定性提高,灣中安全感增加了讓我有信心去推更高的車速,因此同樣一條交流道能用比平常高一點的速度入彎
    寧靜度雖然規格不同無法均等比較畢竟胎寬不同,以目前聽下來再路面佳的路面接近P3ST,路面稍差柏粗面油路即開始滾動噪音稍較明顯,不過整體寧靜程度算不錯
    本來還很擔心彈跳,結果意外坐起來挺舒適的,除了遇到坑洞、崎嶇路面會有較明顯硬朗的彈跳,家人及朋友對於這條胎框倒是挺滿意的,Q度中帶點硬朗及乘坐穩定性
    拖重是稍微的,要用稍微多的力量帶動車輛,但穩定性提升駕駛信心提升這稍微拖重是讓我可以接受的
    油耗大同小異,落在3.8-4.3,EFGP滾動阻力較低,比P3ST阻力還低,在下交流道時能明顯感受的到,同時電量能回充的更多
    另外這條胎聽胎商說要常定位、掉胎不然容易吃胎、跳花

    因為我也還沒用過其他條胎,也不知道未來這條胎會變怎樣,因此心得參考參考就好。

    https://photos.app.goo.gl/1SqKHQ75JwAu58hO2
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    發表於 2018-5-2 19:27:48 |顯示全部樓層
    本帖最後由 Xsrpent 於 2018-5-2 19:29 編輯

    請問各位前輩
    如果Prius4換原廠日規的17吋輪框會不會影響保固呢?
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    發表於 2018-5-3 02:59:05 |顯示全部樓層
    改框後去認識的保養場保養時沒聽說過會影響保固,基本上是可以放心的。
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    本帖最後由 bruceliu 於 2018-5-4 13:06 編輯

    安心裝日規框吧
    好處說不盡
    五楊高架下機場支線右彎
    表速115km還可以從容的變換車道超車再切回原路線
    除了優異底盤外
    17吋也有一定的幫忙
    放個小毒

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    本帖最後由 bruceliu 於 2018-5-4 13:14 編輯
    jiaxun 發表於 2018-4-21 04:49
    感謝各位車有熱心回復~
    日規17輪框收到了也只能上到底啦,我算是原廠控,能用原廠配件就用原廠配件,如果日 ...


    F1A3磨耗指數有300
    我自己使用的狀況
    215/45/17 YR等級
    德國製
    一條3300元
    開了2萬7千公里
    胎紋厚度尚有5mm
    以全新胎的胎紋7mm推算
    只有磨耗不到3成
    保守估計使用5萬公里以上應當無虞
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